在充滿噪音的環境下駕駛，對不少車主來說可能是一種困擾。特別是在長途旅行時，大多數駕駛者都希望輪胎能夠兼顧低噪音與優異抓地力，讓行駛更舒適安心。

如果你曾經連續開車超過兩個小時，相信一定不希望整段旅程都被煩人的輪胎噪聲包圍。我就在中國雲南自駕遊時深刻體會過這種感受。當時租用的車輛配備了一套四季胎（All-Season Tire），但在夏季環境中行駛。

自從日本住友 (Sumitomo) 全面收購 Dunlop 後，其近年推出的兩款新輪胎都獲得了不少車主好評。其中是定位為超高性能豪華舒適胎 Dunlop Sport Maxx Lux。 那麼，這款輪胎究竟有哪些特點？它的優勢與不足之處又是什麼？接下來就讓我們深入了解

Dunlop Sport Maxx Lux 優點

胎面花紋設計

胎面花紋的作用不僅僅是排水性能，更會直接影響輪胎的外部噪音表現。Dunlop Sport Maxx Lux 採用了高級舒適型旅行胎 Dunlop Veuro VE304 的胎面花紋設計，藉此降低超高性能輪胎在行駛時產生的噪音，進一步提升駕乘舒適性。

配備吸音棉技術（Acoustic Cotton）

Dunlop Sport Maxx Lux 全尺寸均配備吸音棉（Acoustic Cotton）技術。如果你還不了解吸音棉如何有效降低行駛噪音，建議閱讀這篇文章，深入了解胎面花紋、輪胎噪音以及吸音棉之間的關係：輪胎噪音解析：內部噪音、外部噪音與吸音棉的作用。

不過，Sport Maxx Lux 所使用的吸音棉面積並不像 Michelin Pilot Sport EV 那樣覆蓋大範圍的輪胎內壁。事實上，Bridgestone Turanza T005 EV 在推出初期也採用了與 Dunlop Sport Maxx Lux 類似的小面積吸音棉設計，後續才改為覆蓋範圍更大的版本。 雖然 Sport Maxx Lux 的吸音棉並未覆蓋輪胎內壁的大部分區域，但仍能有效吸收部分輪胎空腔共鳴所產生的噪音，進一步降低傳入車廂的聲音，為駕駛者帶來更寧靜舒適的乘坐體驗。

柔軟胎壁設計

為了提升駕駛舒適性，Dunlop Sport Maxx Lux 採用了較柔軟的胎壁設計，有助於吸收路面凹凸不平所帶來的震動與衝擊。這種特性與 Michelin Pilot Sport 4 所採用的柔軟胎壁設計相似，能有效改善乘坐舒適度。 柔軟胎壁是高級舒適型輪胎的重要特徵之一，尤其在長途駕駛時更能展現其優勢。當車輛行經接縫、坑洞或路面品質較差的路段時，胎壁能協助緩衝部分震動，減少衝擊傳入車廂。事實上，幾乎所有主打舒適性的高級旅行胎（Premium Comfort Touring Tyres）都會採用類似的設計，以提供更平順、舒適的駕乘體驗。

比標準寬度更寬的設計

Dunlop Sport Maxx Lux 最令人印象深刻的特點之一，就是輪胎實際寬度比所顯示的規格更寬。相信是香港市場中最寬的輪胎，能提供更大的接地面積。以下列出四個案例，將 Sport Maxx Lux 與其他輪胎型號進行比較，展示其胎面寬度上的優勢。

Sport Maxx Lux 275/35 R19 vs Goodyear F1A5 275/45 R21

Sport Maxx Lux 245/40 R19 vs Yokohama AE51 245/40 R18

無論是 245/40 R19、245/45 R19 還是 245/35 R19 等規格，其實際胎面寬度的設計方式都大致相同。

以 245/40 R20 為例，Dunlop Sport Maxx Lux 的實際胎面寬度約為 255mm (非245mm)，比標示規格足足寬了約 10mm。目前我尚未確認所有尺寸是否都採用相同的設計，但截至目前為止，我所測量和接觸過的 Sport Maxx Lux 輪胎皆呈現類似情況。 我推測，工程師可能刻意將胎面設計得稍微更寬一些，以彌補柔軟胎壁所帶來的部分副作用。

另一個額外的好處是，這種加寬設計在某種程度上也能發揮類似「FR（Flange Protector，輪圈保護）」的效果。部分輪胎會在胎壁上標示「FR」，表示其具備保護輪圈的設計，當車輛不慎擦碰路肩時，可降低輪圈直接受損的機會。 碰撞產生的損傷可能由輪胎胎壁承受，而非價格通常遠高於輪胎本身的輪圈。畢竟，換一條輪胎的成本往往比更換一個輪圈便宜得多。

底價格

近年來，受原材料及石油價格持續高企影響，各大知名輪胎品牌的售價不斷上升，尤其是 19 吋（R19）或以上尺寸的輪胎，價格增幅更為明顯。不過，Dunlop 香港則一直嘗試維持具競爭力的定價，讓更多車主能以相對合理的價格享受高品質的駕駛體驗。 以 Sport Maxx Lux 為例，其售價通常較 Michelin 和 Continental 同級產品便宜約 HK$300 至 HK$500 每條，使其在高級舒適性能胎市場中擁有相當不錯的價格競爭力。

事實上，Dunlop 在歐洲一直被視為高級輪胎品牌（Premium Brand），而且大部分於歐洲市場販售的 Dunlop 輪胎售價均比香港更高。由於 Sport Maxx Lux 目前並未於歐洲市場銷售，因此這裡將以 Dunlop Blue Response TG 作為價格參考。 Blue Response TG 235/55 R19 105V

• 英國售價：約 £132 至 £146（約 HK$1,230 至 HK$1,460／條）
• 香港 Tyrehood 售價：約 HK$1,050 至 HK$1,200／條（視乎當時促銷優惠而定）

Dunlop Sport Maxx Lux 缺點

高速過彎表現一般

雖然 Sport Maxx Lux 屬於超高性能（Ultra High Performance）輪胎類別，但由於胎壁較為柔軟，在激烈過彎時無法提供太多路感與操控回饋，因此在高速攻彎時的表現並不特別突出。

低耐磨耗指數

Sport Maxx Lux 的 UTQG 耐磨耗指數（Treadwear）為 280，相較於 Sport Maxx 060+ 的 400 較低。受惠於柔軟胎壁帶來的舒適性，其磨耗速度也相對較快。不過，Sport Maxx Lux 的售價相當具競爭力，足以彌補這項缺點，因此仍然值得考慮安裝。即使以長期使用成本來計算，其總花費通常仍低於許多一線高端品牌輪胎。

誰適合選擇 Sport Maxx Lux？

1. 追求極致舒適性、寧靜行車體驗，以及優異抓地力的車主
2. 每日需要長途上下班的駕駛者
3. 網約車司機及長時間駕駛的職業司機
4. 特別適合港車北上車主，在長途旅程中更重視乘坐舒適性

哪些車主可能需要考慮其他選擇？

If you prefer fast cornering, sporty handling, and stronger steering feedback, this tire may not meet your expectations. In that case, the Dunlop Sport Maxx 060+ would be a more suitable option.

如果您偏好高速過彎、運動化操控，以及更直接的轉向回饋，這款輪胎可能未必符合您的期望。在這種情況下，Dunlop Sport Maxx 060+ 會是更合適的選擇。

總結

老實說，Dunlop 過去曾憑藉 DZ101 和 LM705 等產品，令部分香港車主留下不太理想的印象。然而，隨著這兩款全新型號的推出，情況已經有所改變。它們在舒適性、性能與性價比方面均展現出相當強勁的競爭力，為車主提供了充足的理由重新認識和嘗試Dunlop

已安裝 Sport Maxx Lux 的車款包括 BMW iX3、520i、ORA、Tesla Model 3、Honda 等。它們都有一致的評價：「這款輪胎在駕駛時確實能提供出色的舒適性。」

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