隨著新款 Blue Response TG 已經在市場推出，舊款 LM705 產品即將走到尾聲。

從 LM703、LM704，再到 LM705。
為什麼不是 LM706 呢？

“LM” 的歷史

LM705 其實是以 Le Mans V 的名稱為人所知。在日本，LM705 輪胎的名稱印刷為 Le Mans V。即使是像 R15 這樣的小尺寸，它也配備了內置的消音棉。（這款輪胎在亞洲市場例如香港是買不到的。）

我之所以認識這款 「Le Mans V」（而不是 LM705），是透過購買平行進口日本車輛的顧客更換輪胎時才得知。

Le Mans (勒芒/利曼)其實是法國的一個地方名稱，該地方最著名的賽事為 – 勒芒24小時耐力賽，於1923年開始。 Dunlop 在薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）設立了一個廣告地標，稱為 Dunlop Bridge。
點擊這裡即可查看 24 小時 Le Mans 賽事。

Dunlop 歷史

過去 Goodyear 與 日本住友 共同擁有 「Dunlop」 輪胎品牌。自合作結束後，Dunlop 品牌在不同地區由兩間公司分別持有。到了 2025 年底，Goodyear 最終將西方市場的 Dunlop 輪胎品牌 出售並移交給日本住友。

同時，Dunlop Bridge 也被拆除並重建為 Goodyear Bridge（由 Goodyear 贊助）。

Dunlop Le Mans 輪胎名稱

由於 Dunlop 輪胎已不再贊助賽事，因此在其輪胎系列中不再使用著名的 「Le Mans」 名稱。這次改名正好與幾件事同時發生：Dunlop Tire 推出全新輪胎型號 Blue Response TG、Dunlop 品牌由日本住友單獨持有，以及 Goodyear 接手 Le Mans 的贊助。

Dunlop 的市場定位走向 (飛勁/飛隼呢?)

Dunlop Sport Maxx 060+ 與 Falken FK520L 的推出，讓我思考住友在這兩個品牌的定位上有何計劃。這兩款超高性能輪胎在乾地與濕地表現方面都獲得了顧客非常好的回饋。為什麼要同時生產相同級別的頂尖型號，等於自我競爭呢？

Dunlop 在西方市場是一個知名的高端品牌。完成收購後，住友宣布將 Dunlop 輪胎定位為全球品牌，並推出 R.I.S.E. 2035 策略。Dunlop 在各種行銷活動上投入了巨額資金，例如駕駛模擬器 Gran Turismo™ 7，以及 Marketing One Dunlop 的全球定位計劃。

A new brand statement: Taking You Beyond

市場轉變

在收購之前，Dunlop 輪胎與 Falken 輪胎在香港市場是由兩個不同的供應商（獨家代理）銷售。我曾經問過他們，為什麼住友要發出兩個獨立的授權，等於同母公司內部競爭。當然，我的問題沒有答案。但從 2025 年開始，事情似乎太過巧合。

i. 2025 年初，Goodyear 與 住友 宣布有關住友收購 Dunlop 輪胎 品牌。

ii. 2025 年 9 月，香港 Falken 獨家代理宣布停止成為 Falken 品牌的供應商。

iii. Falken 現在隸屬於 Dunlop 輪胎 品牌。（例如：Falken Tyre Europe GmbH 已更名為 Dunlop Tyre Europe GmbH，而在中國市場，Falken 輪胎由 Dunlop 銷售。）

隨著住友專注於將 Dunlop 打造成全球品牌，Falken 則成為區域性品牌 (實際上日本住友並沒有提及多有關 Falken 定位)。然而，在香港市場，Falken 輪胎的價格仍比 Dunlop 輪胎稍貴。這讓人難以理解 Falken 輪胎，以及住友自己的輪胎品牌，將會如何在市場中定位。

商業智識小認知 – 市場策略

作為消費者大部分都不會對於一間大公司的市場策略感興趣 (特別是輪胎市場)。因為公司的標語，定位，策略，往往只對內部員工所做的項目(Project) 有極之大的影響。所有 Project (包括產品，市場行銷，行政等) 必須要符合公司所定的策略 (mission and vision)。

不過，以第三者(消費者)去看公司的定位方向，其實是一個方法去了解該公司。特別對於從未使用該品牌的消費者，會更易知道該品牌是否合適自己。

Follow 追蹤 Tyrehood facebook, 追蹤更多汽車輪胎，電池，保險等最新資訊。仲有旅遊攻略俾您參考。📖

找尋 R16 及以下輪胎推薦? -> 按這了解
R17及以上的輪胎推薦?-> 按此去看

想更了解有關 EV 電動車輪胎 vs 普通輪胎? -> 按此轉去