什麼是歐盟輪胎標籤
歐盟輪胎標籤於 2012 年 11 月 1 日首次實施,依據《歐盟法規 (EU) 2020/740》,涵蓋乘用車、輕型貨車及重型商用車的輪胎。該標籤所提供的數據旨在幫助消費者更深入了解輪胎性能,讓消費者能選購符合自身需求的輪胎。
自 2021 年 5 月 1 日起,新的歐盟輪胎標籤規則開始實施。其中一項最重要的特色是新增了 QR 二維碼,讓消費者可以瀏覽更多數據。這也能防止假冒的歐盟輪胎標籤被貼在輪胎上。
歐盟輪胎外觀與數據簡易解說

⛽「汽油」符號 — 代表滾動阻力
滾動阻力越低,汽車消耗的燃油(或電力)就越少。 評級範圍:A(最佳)至 E(最差)
若將 A 級輪胎換成 E 級輪胎,燃油消耗大約會增加 7.5%,二氧化碳(CO₂)排放量也會上升。
以下表格顯示各等級之間的大致差異。需要注意的是,實際差異可能會受到其他因素影響,例如車輛重量、駕駛者的駕駛習慣、道路狀況等。
| 等級差異 | 燃油使用量 (每 100 公里行駛所耗升數) | % 百分比增加 |
| A 到 B | 大約 0.1 L | 大約 1% |
| B 到 C | 大約 0.1 L ~ 0.15 L | 大約 1.5% |
| C 到 D | 大約 0.15 L | 大約 2% |
| D 到 E | 大約 0.15 L ~ 0.2 L | 大約 2 – 2.5% |
🌧️「雨滴」符號 — 代表濕地抓地力
它衡量輪胎在濕滑路面上的制動表現,與煞車距離相關。濕地抓地力等級越高,能越短時間煞車(更安全)。 評級範圍:A(最短煞車距離)至 E(最長煞車距離)
每一級的差異,(在時速 80 公里下煞車),可能意味著煞車距離增加 3 至 6 米(公尺)。 從 A 級到 E 級,差異可能超過 18 米(約等於 4 輛汽車的長度)。
以下表格顯示各等級之間的大致差異。需要注意的是,實際差異可能會受到其他因素影響,例如車輛重量、駕駛者的駕駛習慣、道路狀況、輪胎胎紋狀況、胎壓等。
| 等級差異 | 額外煞車距離(米) | % 百分比增加 |
| A 到 B | +3 – 4m | 大約 5% |
| B 到 C | +3 – 4m | 大約 6 – 7% |
| C 到 D | +4 – 5 m | 大約 8 – 9% |
| D 到 E | +5 – 6 m | 大約 10 – 12% |
根據標準煞車測試,從時速 80 公里減速,在濕滑瀝青路面上進行。
在測試條件下,
「A」級濕地抓地力的輪胎,所需煞車距離約為 28 至 30 米。
「C」級濕地抓地力的輪胎,所需煞車距離約為 34 – 38 米。
實際結果仍可能因其他因素而有所不同。
外部噪音 – 以分貝 dB 為單位表示
評級範圍: 1 波浪 : A 級(最安靜) 2 波浪: B 級(中等) 3 波浪 : C 級(最吵)
相同款式的輪胎在不同尺寸下,外部噪音可能會有所不同。

(標籤來源:歐盟委員會 EU commission)
雪花圖示(中間)表示該輪胎為雪地胎或可使用於雪地的輪胎。
FAQ常見問題
1. 歐盟輪胎標籤在不同地區是否為強制性?
不。 在歐洲銷售的輪胎,包括英國,必須嚴格遵守已實施的法律規定,因此這些輪胎必須貼上歐盟輪胎標籤。 不過,不同地區有不同的標準。 例如,泰國和南韓也強制要求輪胎標籤,但有各自的測試標準。
日本和中國則採用自願性輪胎標籤標準,用以向消費者展示輪胎性能。
像香港這類沒有法律標準規範輪胎標籤的地區,不會強制需要在輪胎上顯示歐盟輪胎標籤。 然而,大多數輪胎仍會貼上歐盟輪胎標籤,以向消費者表明其性能符合歐盟標準。
美國則使用另一種標準,稱為 U.T.Q.G.,所有在美國市場銷售的輪胎都必須跟指示利用該標準測試輪胎並印在輪胎上。
2. 如何辨識假冒的歐盟輪胎標籤?
不良商家可能會使用假冒的歐盟輪胎標籤來誤導消費者,影響其購買的輪胎資訊。 一個簡單的檢查方法是掃描歐盟輪胎標籤上的 QR 二維碼,並與產品規格進行比對。 如果歐盟輪胎標籤上缺少 QR 碼,該標籤極有可能是假的歐盟輪胎標籤。
(曾見過一間輪胎店於網上發佈輪胎照片得知,掃描二維碼後與輪胎規格完全不一樣。)
3. 歐盟輪胎標籤的數據是如何取得的?
製造商必須嚴格依照歐盟法規,在實驗室依照歐盟所給予的標準進行測試 。歐盟會進行監管,以驗證所提交的性能等級是否準確。
4. 歐盟輪胎標籤的數據是否能準確適用於其他地區?
不。 測試數據來自依照歐盟地區標準限制。由於季節差異、溫度差異、濕度等因素,亞洲與美國等不同地區的道路材料會有所不同。
因此,歐盟輪胎標籤「A」級的測試結果未必能會在其他地區同樣得到「A」級。儘管如此,它仍然是一個良好的參考指標,用來判斷輪胎的性能。
5. 濕地抓地力評級為「B」的輪胎,整體性能有可能比「A」級更好嗎?
會的。歐盟輪胎標籤是在受控的測試環境下完成的,並非所有市面上的車輛都會被納入測試。
歐盟輪胎標籤並未涵蓋其他性能,例如過彎、操控、水漂(打滑)現象等。實際道路上的表現可能會因道路材料、氣候以及駕駛條件而有所不同。
6. 同一款式及尺寸輪胎是否會有不同歐盟輪胎標籤數據?
會的。即使是相同尺寸與型號的輪胎,也可能因為不同的規格而擁有不同的歐盟輪胎標籤數據,例如速度等級與載重指數、原廠配備標記(如 *, MO, AO)、字母「Z」在 R 前的標示,以及製造地點。舉例來說(如下),Bridgestone Potenza Sport 235/35 ZR19 (91Y) 與 235/35 R19 91Y,僅僅因為缺少括號及「Z」,就可能出現兩組不同的數據。


由於歐盟輪胎標籤並未標示製造地。因此,非歐盟消費者可能無法準確依賴該標籤。另一個例子是 Good Year F1A6 225/40 R19 93Y,如下所示。兩者的標籤顯示完全相同的規格,但分級卻不同。非歐盟消費者需要參考其他地區的輪胎標籤以獲得更完整的資訊。


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